どもー
皆さん
こんにちは。
こんばんは。
『ArutoRetori 感覚空間 logic』
ArutoRetoriです。
皆さんこんにちは。
本当にお久しぶりですｗ
久々の投稿ですのでお手柔らかに(^^)/
最近はですね、YouTubeの方を頑張らせてもらってます。
おかげさまで登録者数、再生回数共に順調に伸びています♪
投稿する頻度悪いのに本当に視聴者の皆さんありがとうございます。
これからも楽しく、無理なくやっていきたいと思うので
応援？温かい目でよろしくです。
コメントや、イイねなど頂けたらそれがエネルギーになるのでｗ
で、ですよ！
話は変わるけど
YouTubeの方で山恋フェスっていうのを出してるんですけど
そこでですね、色々アクシデントというか
イレギュラーな事がありましたので少し
話をしようかなぁ～と思います。
YouTubeまだ見てないよぉ～って方は
こちらから
インプレッサ終了のお知らせ WRX STI EJ25【山恋フェスの裏側】
目次
1.WRX STI EJ25 さようなら
2.なぜ動かなくなったの？
3.それでもインプがいい
4.まとめ
WRX STI EJ25 さようなら
さてさて、本題に入りたいと思いやす。
題の通り・・・そうなんです・・・
私の愛車動かなくなってしまいました(￣∇￣;)ハッハッハ
内心アハハじゃないよ！って感じなんですが・・・
一応YouTubeの方に動画は上げてるので
見てない方はそっちの方も見てやって下さいｗ
ブログの方ではYouTubeで話してない事とか
ちょっとだけ細かく書いていこうかなぁと思うので
よろしくお願いします。
ArutoRetoriの愛車もそうですが
EJエンジン終わっちゃいますね。
寂しいばかり・・・最後のATでEJエンジンが・・・
なぜ動かなくなったの？
皆さん聞きたい所はここですよね！？
結論から言うと、オイルメンテが悪かったって事です。
じゃあ、ArutoRetoriはちゃんと
オイルメンテしてなかったの？
いやいや、ちゃんとどころか
神経質なくらい気を使っていました！！！
じゃあなんで・・・？？
はっきりとした原因は分からないのですが
エンジンの焼きつきでピストン部分
リングなど破損していました。
写真がこれ↓↓
その他、オイル漏れとか全然なく、とっても綺麗なエンジンでした。
なので、考えられるのはオイルの粘度と思われる・・・
オイルはさぁ、新車から3年目までは3000㎞に一回
3年目以降は2000㎞に一回交換してたんですよ！？
(基本2～3か月に一回。半年過ぎたら距離関係なく交換)
正直なんでぇ～と思いましたよ！
もっと言うなら、夏と冬で粘度変えてたし
基本少しだけ硬い粘度入れてたよ？
その証拠にエンジン本当に綺麗だったのよ！
証拠写真↓↓
めっちゃ綺麗やない？
8年目の車とは思えんエンジンでしょ？(ドヤ顔)
ただ、オイルは、スバルのオイル？
ディーラーには出してなかったんですよね。
それが原因？んな訳ないよね？
良いオイル入れるに越したことはないけど
良いオイル入れて5000㎞に一回
普通のオイル入れて2500～3000㎞に一回
多分後者の方がいいよね？
そりゃ、良いオイルをさ、入れた方がいいよ？
言いたい事分かってくれるかなぁ・・・ｗ
そんな感じでもうね・・・やるせねぇ・・・
だってさ、ATでSTIってないよ？
S4があるけど、S4のSTI仕様あるけど
違うんだよ。
こんなこと言ったらあれだけど、所詮S4なんだよ。
STI乗りたいけど、MT乗れないんだよ・・・ArutoRetoriはさ。
はぁ、また作ってくれないかなぁ・・・・
そんなこんなで仕方なく手放すことにしました。
それでもインプがいい
インプを手放したのですが、やっぱり乗りたい
インプに乗りたい・・・
とりつかれたように・・・インプに乗りたい・・・
完全なるキモオタブルーでございますｗ
諦めきれず、スバルのディーラーへ。
写真
こんなものを渡されました。
そうなんです。
EJ20ファイナルエディションでございます。
限定555台！
この数字にも意味があって、もうね身震いしましたよｗ
このファイナルエディションは誰もが買えるわけじゃなくて
抽選で555名に購入資格がもらえるという狭き門をまず通らなければ
買う事は出来ないんですよ。
結果は・・・・・
当選・・して・・・ま・・・せんでした。
そりゃそう！
私が住んでる九州地区では5名？くらいしか当たってないとの事。
じゃあどうすんだよ・・・
S4買うか？いい車なんだけど、EJじゃないんだよなぁ～
BRZにするか？
・・・・・・・・・・・・・・
悩んだ結果、今回はスポーツカー（スバル車）は諦めました。
本当に悩みましたよ！だってEJエンジン終わるんですよ！
非効率とか色々言われてますが（確かに手間のかかるエンジンだけど）
スバル、富士重工が守っていたエンジンが・・・半ベソ状態。
これから何を糧にして生きてけばいいの？
ってくらいですよ。
しかし、こんなスバル、富士重工では終わらないと
信じてます。
なので今回は諦めたって感じです。
また、絶対買うので（スバル車）
じゃあ今回は何買ったの？
って事ですよね。
それは次回のお話で書きたいと思います。
YouTube見てくれてる方は分かると思いますが・・・
ブログ更新は遅いんです・・・すいません。
まとめ
という事でね、以上が愛車さよならのお話でしたが
やっぱり嫌！
もう手放したんですけど、嫌だ！
めっちゃ好きな車だったから・・・
GVFで、あの外装、内装ないんだよ・・・
良くして頂いてるディーラーさんが修理すると言っていたので
もし、読者のかたが見てて、私乗ってるよーって方居ましたら
ご一報ください。
めっちゃ大事に乗ってたので、その車に当たった方羨ましい限り。
って事で今回はこのへんで
ArutoRetoriでした。